- 6 janv.
- 9 min de lecture
NOTRE PROGRAMME
AMÉNAGEMENTS, RÉALISATIONS ET GRANDS TRAVAUX
1. Grands travaux
2. Développement durable
Poursuivre le remplacement de nos véhicules municipaux vieillissants vers de l’acquisition de véhicules électriques.
Concrétiser l’étude lancée pour l’implantation de sites photovoltäques sur les édifices municipaux compatibles.
Étendre le pilotage par domotique du maximum de radiateurs de nos édifices municipaux. Une première étape à été mise en place pour test En 2024 et les résultats probants nous encouragent à étendre le système.
Poursuivre notre collaboration avec les entités spécialisées (ex : SIGEIF) pour rechercher tous les axes d’optimisation en termes d’optimisation énergétique et de Développement Durable.
Maintenir notre engagement de 2 arbres plantés pour chaque arbre abattu (maladie, fin de vie, sécurité).
3. Sécurisation
poursuivre le développement et la consolidation des missions de notre Police municipale.
Installation de radars pédagogiques sur les axes à forte circulation : rue des Clottins, rue Émile Combres, rue de la Vieille Pépinière, rue des Tilleuls, etc.
4. Réfection de Voiries un enjeux budgétaire pour Montsoult
Les voiries représentent l’un des postes de dépenses les plus lourds pour les communes, avec des coûts toujours élevés et des subventions très limitées. Conscients de cette contrainte, nous établirons un plan de réfection progressif sur la durée du mandat, ciblant en priorité les voies les plus dégradées.
Les chantiers prévus (sans être exhaustifs) :
Rue des Clottins (portion entre la RN1 et la rue des Beauvais)
Rue de Montmorency
Rue Pasteur
Rue de Pontoise, traitée par tronçons en raison de sa grande longueur.
Trottoirs de la rue de Cambrai
Sentes du Domaine des Cèdres
Parking de la rue du Bel Air
Impasse E. Combres
Cette approche permet de répartir les coûts sur plusieurs exercices, tout en améliorant durablement la qualité de nos infrastructures. Nous restons attentifs aux besoins des habitants et adapterons ce programme en fonction des priorités.
Extension du groupe scolaire Alphonse Daudet : anticiper la croissance pour mieux accueillir les élèves
Repenser et moderniser le Groupe Scolaire Alphonce Daudet :
un projet ambitieux pour Montsoult
À Montsoult, l’éducation est une priorité absolue. Le Groupe Scolaire Alphonse Daudet, cœur de notre communauté éducative, doit évoluer pour répondre aux besoins actuels et anticiper ceux de demain. Aujourd’hui, les locaux de la cantine, vétustes et obsolètes, ne respectent plus les normes en vigueur en matière d’économie d’énergie, d’équipements modernes, ou encore d’accessibilité. Ces équipements doivent évoluer, pour une ville dynamique comme la nôtre, soucieuse d’offrir à ses enfants un cadre d’apprentissage et de vie optimal.
Un projet d’extension indispensable pour anticiper la croissance démographique
La démographie de Montsoult sera amenée à évoluer au fil des années. Pour accompagner cette croissance et garantir une école inclusive et performante, il est prudent d’augmenter dores et déjà la capacité d’accueil du Groupe Scolaire. Cela passe par une réflexion globale sur les espaces nécessaires :
Augmenter le nombre de classes pour accueillir chaque enfant dans des conditions idéales.
Un espace spacieux dédié à l’accueil de loisirs, essentiel pour le bien-être et l’épanouissement des élèves en dehors des heures de cours.
Une salle de motricité adaptée aux plus petits, pour favoriser leur développement physique et cognitif.
Une cantine moderne et fonctionnelle, respectueuse des normes environnementales et capable de servir des repas de qualité dans un cadre agréable.
Des espaces dédiés aux enseignants, ATSEM.
Des locaux annexes (infirmerie, intendance), pour assurer un accompagnement de qualité tout au long de la journée.
Des liaisons fluides entre les différents services, pour faciliter la vie quotidienne des élèves et du personnel.
Une accessibilité totale pour les personnes à mobilité réduite (PMR), parce que l’école doit être un lieu ouvert à tous, sans exception.
Une étude approfondie pour un projet durable
L’étude du projet d’extension du Groupe Scolaire Alphonce Daudet est menée avec rigueur. Elle intégre :
Une analyse des besoins actuels et futurs, en collaboration avec les enseignants, les parents d’élèves et les services municipaux.
Une attention particulière aux normes environnementales, pour garantir des bâtiments économes en énergie et respectueux de notre planète.
Ce projet est bien plus qu’une simple rénovation : c’est un investissement pour l’avenir de Montsoult. En modernisant et en étendant le Groupe Scolaire Alphonce Daudet, nous offrons à nos enfants un cadre éducatif à la hauteur de leurs ambitions, tout en renforçant l’attractivité et la qualité de vie de notre ville.
Ensemble, modernisons une école à la mesure de nos valeurs : innovante, inclusive et tournée vers l’avenir.
Réaménager le Pôle Gare de Montsoult : une vision globale pour un espace apaisé et fonctionnel
Le Pôle Gare de Montsoult est un lieu stratégique pour notre ville, un carrefour de mobilité et de vie quotidienne.
Dès 2021, nous avons engagé une première phase de transformation, visant à repenser les stationnements (places PMR, zones taxis, espaces usagers) et à séparer les couloirs de bus pour fluidifier les déplacements.
Aujourd’hui, nous franchissons une nouvelle étape avec le lancement de l’étude de la deuxième phase, en collaboration avec la SNCF et Île-de-France Mobilités, pour faire de ce pôle un modèle d’efficacité et de convivialité.
Une démarche collaborative pour un projet équilibré
Ce projet s’appuie sur une étroite collaboration avec les experts de la SNCF et d’Île-de-France Mobilités, en vue de trouver un compromis intelligent qui prenne en compte l’ensemble des enjeux du secteur :
Gestion apaisée des flux piétons : sécuriser et faciliter les déplacements des usagers, notamment aux heures de pointe.
Optimisation des flux routiers : limiter les congestions et améliorer la cohabitation entre véhicules, vélos et piétons.
Accueil des lycéens et collégiens : adapter les espaces pour répondre aux besoins spécifiques des jeunes, en lien avec les établissements scolaires.
Stationnement des usagers des commerces : préserver l’accès aux commerces locaux, essentiels à la vitalité économique de notre centre-ville.
Fluidité des transports en commun : repenser l’organisation des 4 lignes de bus pour garantir des correspondances efficaces et un service optimal tout au long de la journée.
Un pôle gare au service de tous
Ce réaménagement vise à transformer le Pôle Gare en un espace moderne, accessible et harmonieux, où chaque usager — qu’il soit résident, étudiant, commerçant ou voyageur — trouve sa place. En anticipant les besoins de demain, nous renforçons l’attractivité de Montsoult et améliorons le quotidien de ses habitants.
Ensemble, faisons du Pôle Gare un symbole de dynamisme et de qualité de vie pour notre ville.
Sécuriser la rue Émile Combres : un enjeu majeur pour la sécurité de tous
La rue Émile Combres est un axe concentrant des enjeux de mobilité, de sécurité et de cohabitation entre usagers. Elle accueille sur sa partie Est trois équipements structurants : le Lycée Professionnel Jean Mermoz (600 élèves), le Collège Marcel Pagnol (550 élèves) et le Complexe Sportif Pluricommunal (jusqu’à 1 200 usagers par jour (scolaires et associatifs). À ces flux s’ajoutent ceux de la Z.I. Émile Combres (une dizaine d’entreprises aujourd’hui, mais une capacité appelée à tripler avec sa restructuration en cours), ainsi que ceux de la Gare toute proche.
Une situation à haut risque
La configuration actuelle de la rue — rectiligne, à double sens et sans aménagements adaptés — génère des comportements dangereux malgré la limitation à 30 km/h et la présence de 5 ralentisseurs. Les accidents, parfois graves, se multiplient. Les problèmes sont multiples :
Flux piétons permanents : élèves, sportifs et usagers de la gare se croisent toute la journée, avec des pics aux heures d’entrée et de sortie des établissements.
Engorgements quotidiens : les véhicules des parents (surtout devant le collège), les bus scolaires, les utilitaires et poids lourds de la ZI, encombrent dangereusement la chaussée.
Trottoirs inadaptés : trop étroits, instables (notamment celui en surplomb du parking de la gare, avec un dénivelé de 2,5 mètres), et mal sécurisés (barrières inefficaces).
Stationnement anarchique : absence d’espaces dédiés, forçant les véhicules à stationner sur la chaussée ou les trottoirs, aggravant les risques.
Un projet urgent pour apaiser et sécuriser
Face à cette situation, il est nécessaire d’agir pour :
Rompre la linéarité du tracé de la rue en créant une chicane.
Élargir et stabiliser les trottoirs, en particulier aux abords du lycée et du collège, pour protéger les piétons.
Créer une zone de dépose-minute structurée devant le Collège,
Créer un espace-parvis devant le Lycée,
Repenser la cohabitation entre piétons, cyclistes, bus, véhicules légers et poids lourds, en priorisant la sécurité des plus vulnérables.
Anticiper l’augmentation des flux liée à l’expansion de la ZI et à la fréquentation du complexe sportif.
Objectif : une rue apaisée et sécurisée
Ce projet vise à transformer la rue Émile Combres en un espace sûr, fonctionnel et adapté aux besoins de tous, en collaboration avec les établissements scolaires, les associations sportives et les acteurs économiques. Parce que la sécurité de nos enfants, de nos sportifs et de nos usagers n’est pas négociable, Montsoult s’engage à réaménager durablement cet axe stratégique.
J’ai lancée une étude approfondie du projet avec l’aide du Département, de la Communauté de Communes, de la Région. Les choses ont bien avancées et nous en sommes au stade de recherches de subventions. Je suis confiant dans les possibilités de concrétisation. J’ai réalisé un mémoire détaillant tous les aspects du projet.
Ruissellements importants rue de Villaines : vers une solution durable contre les inondations
La rue de Villaines, à la frontière entre Montsoult et Maffliers, subit régulièrement des inondations et ruissellements non maîtrisés en cas de fortes pluies. Les eaux, provenant du terrain agricole en surplomb, traversent un talus instable (jusqu’à 2 mètres de haut) et inondent la chaussée et les pavillons en contrebas, plus particulièrement entre la RN1 et la rue de la Croix de Montsoult. Il est à préciser que cette rue n’est pas pourvue de réseau de collecte des eaux pluviales.
Deux solutions sont envisagées pour résoudre ce problème :
Phase 1 : Créer trois caniveaux traversants la chaussée raccordés au réseau d’eaux pluviales existant (rue de la Croix de Montsoult, Allée des Rosiers, rue Charles Perrault) pour capter et évacuer les eaux de ruissellements.
Phase 2 : Aménager une noue végétalisée en bas du talus, côté terrain agricole, pour infiltrer naturellement les eaux et stabiliser le talus. Cette solution, conforme au SDRIF-E qui demande à encourager l’infiltration naturelle, nécessiterait de reculer Suffisamment le talus et de le stabiliser afin d’éviter les éboulements.
La réalisation des 3 caniveaux transversaux est programmée et devrait voir une concrétisation dans les mois à venir.
L’objectif étant de protéger les riverains, sécuriser la chaussée et transformer un problème récurrent en une gestion durable des eaux pluviales, en collaboration avec Maffliers.
Les sentes de Montsoult : un patrimoine vivant au service d’un tourisme durable
Montsoult a conservé un trésor historique : ses sentes, vestiges des chemins anciens qui reliaient autrefois les hameaux, les fermes et les équipements ruraux. Aujourd’hui, ces sentes ne sont plus de simples traces du passé, mais les piliers d’un projet ambitieux : créer un maillage piéton valorisant notre patrimoine naturel et culturel, tout en favorisant un tourisme lent et durable.
Un projet fédérateur et innovant
En collaboration avec les associations USMBM Randonnées Pédestres et l’association Chaîne de Vies, nous avons imaginé trois circuits balisés (court, moyen et long), accessibles depuis un panneau central affichant la carte des parcours. Des poteaux directionnels en bois guideront les randonneurs, indiquant distances, points d’intérêt et connexions avec les communes voisines.
Ce réseau s’intègre dans un maillage plus large, reliant les trois massifs forestiers du Val-d’Oise (Forêt de Carnelle, Forêt de l’Isle-Adam, Forêt de Montmorency) et offrant un accès piéton vers des sites emblématiques comme l’Abbaye de Royaumont, **l’Isle-Adam ou le Château de la Chasse.
Une expérience immersive et pédagogique
Pour enrichir ces parcours, des panneaux pédagogiques mettront en lumière les richesses naturelles et patrimoniales locales : la mare, les lavoirs, le Saut du Loup, ou encore l’histoire de Montsoult. Des agrès sportifs en bois seront également installés pour allier détente et activité physique.
Un patrimoine vivant et partagé
En réactivant ces sentes, Montsoult ne restaure pas seulement des chemins : elle réveille une mémoire collective et crée du lien. Grâce à des animations régulières (balades commentées, chasses au trésor, ateliers thématiques), organisées par le Service Événementiel, Chaîne de Vies et USMBM Randonnées, ces sentes deviendront un espace de convivialité et de découverte.
Exemple d’animation : En novembre 2025, un atelier a été consacré à Théodore Rousseau, peintre du XIXe siècle ayant résidé à Montsoult (1837-1841), connu pour son engagement contre la déforestation.
Ce projet incarne une vision écologique, sociale et patrimoniale du territoire. Les sentes ne seront plus des reliques oubliées, mais des vecteurs d’avenir, montrant comment le patrimoine, lorsqu’il est vivant et partagé, peut renforcer la durabilité, la solidarité et l’attractivité de Montsoult.
L’église de Montsoult : un patrimoine à préserver, des études pour agir
Notre église, joyau du patrimoine montsoultois, fait l’objet d’une attention particulière depuis 2022. Des études approfondies ont été menées pour comprendre l’origine des désordres structurels observés : fissures sur les façades et les voûtes, contreforts endommagés, et fragilité des parois du clocher. Ces signes de faiblesse, visibles sur de nombreux points, tant en intérieur qu’en extérieur, ont nécessité une intervention rapide pour garantir la sécurité de tous.
Un diagnostic rigoureux
Un double regard expert a été porté sur ces désordres : celui de l’Architecte du Patrimoine et celui d’un expert privé missionné par la municipalité. Leurs conclusions ont confirmé la nécessité d’installer un filet de protection sous les voûtes, afin de maintenir l’accès du public à l’église en toute sécurité. Parallèlement, l’Architecte du Patrimoine établissait un mémoire détaillé sur les désordres, basé sur une première phase d’étude structurelle, et a fait poser pour cela des témoins pour surveiller l’évolution des fissures.
Un phasage des travaux en débat
Initialement, l’Architecte du Patrimoine avait prévu de commencer par la rénovation des murs du clocher, avant de traiter les désordres du bâtiment lui-même, qui demandaient des compléments d’études. Cependant, la DRAC a estimé qu’il était plus pertinent de consolider d’abord la structure du bâtiment de l’église à proprement parlé, pour s’attaquer en second lieu au clocher. Par conséquent, pour affiner ce diagnostic, une étude de sol a dû être réalisée début octobre, à l’intérieur et autour du bâtiment. Ces nouvelles données permettront à l’Architecte du Patrimoine de prioriser les travaux nécessaires pour consolider l’édifice.
Un engagement fort pour notre patrimoine
Nous restons mobilisés pour préserver ce lieu emblématique de notre commune. Les prochaines étapes seront déterminantes, et nous ne manquerons pas de vous tenir informés des avancées.
Merci pour votre compréhension, votre patience et votre soutien dans cette démarche longue mais essentielle.
Montsoult
notre « village » avant tout
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