BILAN DE MANDAT

Une sécurité renforcée : pilier essentiel de notre qualité de vie

La sécurité est un pilier essentiel de notre qualité de vie. J’ai fait le choix d’agir concrètement pour renforcer la tranquillité de tous, en modernisant nos moyens et en élargissant nos compétences. Voici comment j’ai transformée notre approche sécuritaire, pour une commune plus sûre et plus sereine :

A. Notre Police municipale 

1. La création d’une Police Municipale : une réponse adaptée à nos besoins

Jusqu’en 2021, Montsoult ne disposait que d’un Agent de Surveillance de la Voie Publique (ASVP) dont les prérogatives, bien que utiles, restaient limitées. Conscient de cette réalité, j’ai initié la création d’une Police Municipale à part entière. Cette évolution majeure nous permet désormais d’intervenir sur un spectre plus large d’infractions et de missions, en complément des forces de l’État (Gendarmerie).

Pourquoi cette décision ?

• Répondre aux attentes des habitants : Les retours que nous avons recueillis soulignent une demande croissante de présence et de réactivité sur le terrain.

• Prévenir et dissuader : Une police municipale visible et active participe à la réduction des incivilités et des comportements à risque.

• Collaborer avec les autres forces de l’ordre : En travaillant en concertation avec la Gendarmerie nationale présente sur notre territoire, nous optimisons l’efficacité de nos actions.

Police Municipale

2. Des moyens à la hauteur de nos ambitions

Une police municipale efficace nécessite des locaux adaptés et des équipements modernes. C’est pourquoi j’ai souhaité l’acquisition d’une maison de ville, spécialement aménagée pour accueillir nos agents. Ce lieu centralise désormais les activités de la Police municipale, offrant un lieu spécifiquement orienté et équipé.

Des investissements clés :

• Un véhicule électrique dédié : En phase avec mon engagement en faveur du développement durable, ce véhicule permet à nos agents d’intervenir rapidement, tout en réduisant notre empreinte carbone.

• Des équipements informatiques et bureautiques performants : Pour une gestion optimale des dossiers et une communication fluide avec les autres services.

• Des outils de communication modernes : Afin de faciliter les échanges avec la population et les autres acteurs de la sécurité.

Véhicule Police Municipale

3. Une montée en puissance progressive et maîtrisée

J’ai choisi une embauche échelonnée sur trois ans pour garantir une intégration harmonieuse de nos agents et une gestion budgétaire responsable :

• 2022 : 1 agent en poste, marquant le début de notre nouvelle politique sécuritaire.

• 2024 : Renforcement de l’équipe avec un deuxième agent.

• 2025 : Atteinte de notre objectif initial avec 3 agents opérationnels.

Cette progression a permis de former l’équipe, d’adapter graduellement l’impact budgétaire, d’ajuster nos méthodes et de répondre aux besoins croissants de la commune.

4. Une coopération innovante avec Baillet-en-France

En 2025, nous avons franchi une nouvelle étape en signant une convention de coopération avec la commune voisine de Baillet-en-France. Grâce à cet accord, notre Police municipale peut intervenir sur leur territoire, à leur demande et dans le cadre de missions précises. Cette collaboration est mutuellement bénéfique :

• Pour Montsoult : Une optimisation de nos ressources et une source de revenus supplémentaires grâce à une compensation financière convenue.

• Pour Baillet-en-France : Un accès à des moyens humains et matériels renforcés, sans avoir à supporter l’intégralité des coûts.

Cette initiative illustre notre volonté d’innover et de créer des synergies entre communes, pour une sécurité toujours plus efficace.

5. Une sécurité au service de tous

Ma politique sécuritaire s’inscrit dans une démarche globale :

• Proximité : Nos agents sont formés pour être à l’écoute des habitants et intervenir graduellement selon les cas.

• Prévention : Nous multiplions les actions de sensibilisation (sécurité routière, protection des biens, interventions de sensibilisation dans nos écoles, etc.).

• Transparence : À présent, ce service a atteint une structuration stable et pérenne, aussi un bilan annuel des actions menées sera systématiquement présenté en Conseil municipal et communiqué aux habitants.

B. La vidéoprotection : un outil au service de la sécurité collective

La vidéoprotection est un levier essentiel pour prévenir les incivilités, dissuader les actes de malveillance et faciliter l’identification des auteurs d’infractions. À Montsoult, ce dispositif relève de la compétence de notre Communauté de Communes (C3PF). Cependant, notre engagement ne se limite pas à une simple délégation : nous travaillons en concertation avec la C3PF, la Gendarmerie et notre Police municipale pour optimiser et améliorer en permanence le système.

Notre approche est collaborative :

• Échanges réguliers avec les forces de l’ordre : Les images captées sont mises à disposition de la Gendarmerie, permettant des interventions plus rapides et ciblées. Par le fait, les gendarmes sont à même de nous faire remonter les améliorations à apporter au système et identifier les zones prioritaires (rues commerçantes, abords des écoles, lieux de passage sensibles, etc), en vue de programmer le remplacement des caméras obsolètes et le déploiement de nouvelles caméras si nécessaire.

• Coordination avec la C3PF pour étudier la mise en œuvre des améliorations concertées et  demandées.

• Améliorations techniques : Nous participons activement aux réflexions sur les évolutions technologiques (qualité d’image, couverture nocturne, etc), afin de garantir un système performant et conforme aux exigences légales.

Une implication permanente

Parce que la vidéoprotection n’est efficace que si elle est adaptée, bien gérée et intégrée dans une stratégie globale de sécurité. Notre rôle est de veiller à ce que Montsoult bénéficie d’un dispositif moderne, respectueux des libertés individuelles et opérationnel pour les habitants.

C. SÉCURITÉ ROUTIÈRE

Depuis 2020, j’ai œuvré sans relâche pour faire de Montsoult une commune plus sûre, plus accessible et plus agréable à vivre. Voici un bilan concret des actions menées pour améliorer votre quotidien, avec une attention particulière portée à la sécurité routière, à l’accessibilité et à la gestion responsable des ressources.

1. Sécurité routière et apaisement de la circulation : des actions ciblées

a) Élargissement et sécurisation de la rue de Villaines

Face à un constat partagé : une rue trop étroite, où les stationnements empiétaient sur les trottoirs, rendant la cohabitation entre piétons et automobilistes difficile, j’ai agi :

• Élargissement de la chaussée pour permettre un stationnement régulier, sans obstruction des trottoirs.

• Implantation de trois stops aux intersections pour réduire la vitesse et sécuriser les croisements.

• Création de stationnements en chicanes pour inciter à une conduite plus prudente.

b) Transformation de l’axe Gendarmerie/Pépinière

Pour briser la linéarité et réduire les excès de vitesse, j’ai fait réaliser :

• Trois rond-points et un rétrécissement de chaussée rue Parmentier, conçus pour créer des ruptures physiques contraignantes.

• Une configuration de rond-points asymétrique, imposant une contrainte de giration destinée à faire ralentir les usagers les plus pressés, tout en garantissant un franchissement possible pour les véhicules longs (utilitaires, poids-lourds) grâce à des bordures inclinées basses.

c) Protection des piétons et visibilité renforcée

Conformément à la nouvelle réglementation nationale, j’ai fait procéder au traçage de lignes jaunes de 5 mètres en amont de tous les passages piétons, pour libérer la visibilité et sécuriser les traversées.

d) Sécurisation de la rue Émile Combres

Aux abords des établissements scolaires et du complexe sportif,j’ai demandé que soit :

• Installés des ralentisseurs pour répondre aux alertes des responsables d’établissements et prévenir les accidents, après plusieurs incidents sur ce linéaire.

• Lancée une étude approfondie et chiffrée pour modifier, aménager et restructurer la rue Émile Combres, aux abords des établissements scolaires et du Complexe Sportif Pluricommunal.

Rue Émile Combres

2. Éclairage public : économies et sécurité

Contrairement à certaines communes, je n’ai jamais instauré de trame noire (extinction totale). Mon approche a été de :

• Maintenir en fonction un candélabre sur deux, lors de la forte hausse des prix de l’électricité, en attendant notre transition vers l’éclairage LED (alors en étude).

• Maintenir un éclairage suffisant pour garantir la sécurité nocturne, tout en réalisant des économies responsables.

3. Innovation et gestion optimisée des ressources

a) Radar pédagogique avenue Fernand Fourcade

Pour sensibiliser les automobilistes à leur vitesse, nous avons installé un radar pédagogique dans le sens descendant, près de la Poste. Un outil efficace pour rappeler les limites et protéger les riverains.

b) Autonomie dans les marquages au sol

Acquisition d’une machine à tracer en 2022 : une décision stratégique pour réaliser nous-mêmes les marquages au sol et réaliser ainsi des économies substantielles.

4. Une vision pour l’avenir

Ces réalisations s’inscrivent dans une démarche globale : conciliant sécurité, innovation et respect du budget communal. Chaque décision a été prise en concertation avec les Services techniques et les habitants, pour répondre aux besoins réels de notre territoire.

En 2026, poursuivons ensemble cette dynamique pour une commune toujours plus sûre, plus moderne et plus solidaire.

Un contexte exigeant, une réponse déterminée

Hélas, notre société dans son ensemble fait face à une recrudescence des incivilités : cambriolages, vols de véhicules, dégradations, ou encore comportements agressifs dans l’espace public. Ces phénomènes, qui touchent le pays, ne laissent personne indifférent. À Montsoult, nous ne voulons pas subir cette situation et notre volonté de contenir ce fléau est totale, et nous agissons avec détermination pour renforcer la sécurité de tous. Mais à la mesure de nos moyens …

Soyons clairs : aucune politique ne peut garantir l’éradication totale de ces actes. Notre objectif est de limiter leur occurrence, d’augmenter les chances d’interpellation et de dissuader par notre visibilité et notre réactivité. Chaque vol évité, chaque incivilité prévenue, chaque habitant rassuré est une victoire pour notre commune.

En conclusion

La création de notre police municipale, l’acquisition de locaux dédiés, l’amélioration de la vidéoprotection, des aménagements de voiries pertinents, une collaboration étroite avec la Gendarmerie, l’investissement dans des équipements modernes, l’utilisation de vecteurs de communication réactifs et notre coopération avec Baillet-en-France sont autant de preuves de notre engagement pour votre sécurité. Je continue de travailler, chaque jour, pour que Montsoult reste une commune où il fait bon vivre, en toute sérénité.

D. GESTION DES PROBLÉMATIQUES DE STATIONNEMENTS

Montsoult innove pour un stationnement équitable et fluide

Contexte : des défis croissants en matière de stationnement

À Montsoult, comme dans de nombreuses communes franciliennes, la question du stationnement est devenue un enjeu majeur. L’afflux de véhicules, la pression des usagers extérieurs et la nécessité de préserver la qualité de vie des habitants ont rendu indispensable une réflexion approfondie sur la gestion des places disponibles. Face à ces défis, la municipalité a mis en œuvre des solutions innovantes, alliant technologie, équité et pragmatisme.

1. Modernisation du stationnement : le Grand Parking Fourcade

En 2023, j’ai voulu franchir une étape importante en faisant installer un système de paiement automatisé sur le Grand Parking Fourcade. Cette modernisation a permis de :

• Fluidifier la rotation des véhicules et optimiser l’utilisation des places.

• Maintenir la gratuité pour les Montsoultois, une mesure forte pour soutenir les habitants tout en régulant l’accès aux places pour les usagers extérieurs.

Cette initiative a rapidement montré son efficacité, mais elle a aussi révélé un effet secondaire prévisible : un déplacement du stationnement vers les rues adjacentes, notamment dans le secteur de la gare.

2. Donner la priorité aux habitants avec la vignette « Secteur Gare »

Pour répondre à ce phénomène, j’ai fait le choix d’instaurer une vignette « Secteur Gare », réservée aux habitants de ce quartier. Cette mesure a deux objectifs :

• Dispenser les résidents de l’obligation d’utiliser le disque bleu, simplifiant leur quotidien.

• Limiter l’engorgement des rues par des usagers extérieurs, en réservant ces espaces aux habitants.

Cette solution, à la fois pragmatique et équitable, a permis de rétablir un équilibre entre les besoins des Montsoultois et la pression exercée par les automobilistes venants d’ailleurs.

3. Des zones bleues dédiées pour une meilleure cohabitation

Pour répondre aux besoins spécifiques des usagers, j’ai demandé la création de zones bleues dédiées :

• Pour les clients des commerces, afin de faciliter l’accès aux boutiques et soutenir l’activité économique locale.

• Pour les usagers du Complexe Sportif Pluricommunal, garantir un stationnement accessible et pratique lors des activités sportives.

Ces aménagements visent à fluidifier la circulation et à éviter les conflits d’usage entre les différents publics.

4. Augmenter l’offre de stationnement : des places supplémentaires

Pour répondre à la demande croissante, j’ai fait créer de nouvelles places :

• Une trentaine de places aux abords de l’Aire de Loisirs de la Pépinière, pour accompagner l’attractivité de ce site.

• De nombreuses places sur la RN1, le long de la Résidence de la Croisée des Chemins, pour désengorger les axes principaux et offrir des solutions de stationnement aux habitants et aux usagers de passage.

5. Une approche globale pour un stationnement durable

Ces mesures s’inscrivent dans une stratégie globale :

• Équité : priorité aux habitants avec des dispositifs comme la vignette « Secteur Gare » ou la gratuité du parking Fourcade.

• Innovation : utilisation de la technologie pour moderniser la gestion du stationnement.

• Flexibilité : création de zones dédiées pour répondre aux besoins spécifiques (commerces, sport, loisirs).

Ces actions démontrent ma volonté de trouver des solutions adaptées aux défis du stationnement, en plaçant les habitants au cœur des décisions. Grâce à ces innovations, Montsoult continue de progresser vers une gestion plus intelligente et plus juste de l’espace public.

Et demain ? La municipalité doit rester à l’écoute pour ajuster ces dispositifs et explorer de nouvelles pistes, toujours dans l’intérêt des Montsoultois.

E. Repenser le Pôle Gare de Montsoult : un projet ambitieux pour fluidifier les flux et améliorer la cohabitation

Un enjeu majeur pour la commune

Le Pôle Gare de Montsoult est un lieu stratégique, carrefour de mobilités et de vie quotidienne. Avec 4 lignes de bus, la proximité d’un lycée et d’un collège, des flux piétons et routiers denses, ainsi que des commerces de proximité, ce site concentre des défis majeurs en matière de circulation, de giration et de stationnement. Les heures de pointe y sont souvent synonymes de congestion, de difficultés de cohabitation entre usagers, et d’insécurité pour les piétons.

Dès le début de mon mandat, j’ai fait de la restructuration du Pôle Gare une priorité, en engageant une réflexion globale pour fluidifier les déplacements, sécuriser les espaces et préserver l’accessibilité pour tous.

Phase 1 : des aménagements immédiats pour désengorger le site

Pour répondre aux urgences, j’ai initié dès 2021 une première série d’aménagements :

1. Séparation des flux : des couloirs dédiés

Création de deux couloirs de circulation distincts :

• Un couloir réservé aux véhicules (voitures, deux-roues, livraisons).

• Un couloir exclusif pour les bus, afin d’éviter les conflits avec les autres usagers et d’améliorer la ponctualité des transports en commun.

2. Faciliter la giration des bus

Suppression des places de stationnement gênantes pour élargir les espaces de manœuvre des bus, souvent contraints par des angles serrés et une circulation dense.

3. Repenser les places PMR et taxis

• Réimplantation stratégique des places PMR pour les rapprocher des accès principaux et garantir une accessibilité optimale.

• Optimisation des zones de dépose pour les taxis, afin de limiter les stationnements anarchiques et fluidifier les rotations.

4. Préserver le stationnement autour de l’esplanade

Maintien du maximum de places de stationnement pour les usagers du pôle (clients des commerces, parents d’élèves, riverains), tout en évitant l’encombrement des voies de circulation.

Phase 2 : une refonte globale en collaboration avec la SNCF

Si la première phase a permis d’apporter quelques améliorations à une situation compliquée, une réflexion plus ambitieuse s’impose pour transformer durablement le Pôle Gare. C’est pourquoi une étude complète est en cours, menée en partenariat avec le bureau d’études de la SNCF et Île-de-France Mobilité, pour repenser l’ensemble des aménagements du site.

Objectifs principaux :

• Fluidifier et sécuriser les flux (piétons, véhicules, bus) pour diminuer les points de congestion.

• Améliorer la sécurité aux abords des établissements scolaires et des commerces.

• Optimiser les espaces de stationnement pour répondre aux besoins des différents usagers (résidents, clients, personnes à mobilité réduite).

• Intégrer des solutions durables (végétalisation, mobilités douces, etc.)

Une vision pour l’avenir : un Pôle Gare moderne et apaisé

Le Pôle Gare de Montsoult doit devenir un lieu de vie agréable, sûr et fonctionnel, où chaque usager – qu’il soit piéton, automobiliste, cycliste ou utilisateur des transports en commun – trouve sa place.

Les aménagements déjà réalisés ont permis de désengorger partiellement le site, mais la phase 2 marquera une étape décisive vers une requalification complète de cet espace central. Avec l’appui technique de la SNCF et  Île-de-France Mobilité, et une approche concertée, nous ferons du Pôle Gare un modèle d’aménagement urbain intelligent, au service des Montsoultois.

Montsoult

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